Дорогие иномарки комплектуются дисковыми тормозами всех колёс стандартно, что позволяет им, уверенно оттормаживаться с больших скоростей. Явным минусом отечественных...Прочитать статью полностью...
Несмотря на неравные силы — 233 л. с. против 350, в разгоне до 100 км/ч «дизель» проигрывает «бензину» менее двух секунд: сказывается высокий крутящий момент 3.0 TDI, развиваемый чуть ли не с холостых оборотов. Правда, турбодизель шумноват, но проявляется это главным образом на высоких оборотах. Бензиновый агрегат звучит иначе: даже при интенсивном разгоне он не производит неприятных шумовых эффектов, а ласкает слух водителя «породистым» тембром. Но за все приходится платить: недельное прослушивание «красивого голоса» V8 будет стоить примерно столько же, сколько пара билетов в оперу.
Компания Porsche анонсировала обновленную версию спортивного купе Porsche 911 GT2, которая появится в продаже уже в октябре текущего года. Новинка стала еще мощнее и еще быстрее, чем предыдущая модификация, и получила целый набор технических новшеств. Пожалуй главным новшеством стал форсированный до 483 лошадиных сил 3,6-литровый турбодвигатель, который теперь на 21 лошадиную силу мощнее, чем раньше. Максимальный крутящий момент обновленного двигателя в 640Нм, который также "подрос" на 20Нм, достигается в диапазоне от 3500 до 4500 оборотов в минуту. С нуля до ста километров в час новинка ускоряется всего за четыре секунды, до 200 километров в час – за 12,5 секунд, а максимальная скорость автомобиля достигает 319 километров в час.
На открывающемся в сентябре текущего года Парижском автосалоне компания VW представит прототип своего будущего спортивного купе VW Scirocco. По информации издания AutoExpress, новинку покажут в качестве концептуальной разработки под именем VW Concept S. Как сообщалось ранее, в основе VW Scirocco лежит платформа, позаимствованная у VW Golf пятого поколения. Однако по другой информации, купе построят на полностью новой платформе, которая затем будет использоваться и для очередного поколения модели Golf. В любом случае внешне новинка будет походить, скорее на VW Eos, чем на популярный хэтчбек.
Тюнинговая компания TechArt создала весьма необычный комплект для внедорожника Porsche Cayenne. Новый аэродинамический обвес действительно серьезно преобразил облик уже привычного внедорожника. В результате Porsche Cayenne стал сильно смахивать на американские машины Dodge Magnum и Chrysler 300C (кстати, и название у этого комплекта соответствующее – MAGNUM). Помимо нового бампера, другой решетки радиатора и фар, внедорожник от TechArt отличается еще и огромными 22-дюймовыми дисками.
В Porsche Cayenne MAGNUM изменен и двигатель - он выдает аж 600 л.с. вместо стандартных 450 «лошадок» (разгон 0-100 км/час занимает у такой машины 4,5 сек.).
Компания Mazda пригласила журналистов на Майорку для знакомства с концептами Sassou, Senku и Kabura. Сначала мы отправились на мыс Эндеррокат, в старинный форт, где авторы представили нам свои творения, потом было неформальное общение за чашкой кофе и обед. Впрочем, пообедать мне не удалось: увидев, что Kabura двинулся куда-то по узким улочкам, я, заинтригованный, отправился следом... Kabura неспешно катился в сопровождении инженеров и механиков, словно важный гость в окружении свиты. Алый кузов переливался разными оттенками. На солнце он был ярко-красным, в тени, казалось, бледнел, зато была отчетливо видна его "мускулатура". Kabura словно "младший брат" RX-8, но более плотного "телосложения". Вероятно, этот концепт и создавался как прототип спорткупе, которое займет в модельном ряду Mazda место между RX-8 и MX-5, и даже известна примерная стоимость серийной модели - 20 тыс. долларов.
Слово "tuning", вынесенное в название этой страницы, переводится с английского, как "настройка", "регулировка". Понятие "тюнинг автомобилей" стало для нас уже привычным, хотя зачастую под этим подразумевается всего лишь наличие пластмассовых накладок на кузове и тонированные стекла. Реально же тюнинг может включать в себя достаточно серьезные изменения в конструкции двигателя, подвески и других системах автомобиля.